近日，《广州火车站片区站城产居一体化地区做地方案》经广州市土地管理委员会2024年第三次会议审议通过。该方案以广州站枢纽改造为契机，把“高铁进中心区”与片区更新改造有机结合，全面提升土地利用综合效益，打造“统筹做地”新样本。

广州站片区站城产居一体化地区东至解放北路，南至东方宾馆-人民北路-流花路，西至站前横路-广园西路，北至三元里大道。总面积238公顷，其中越秀区189公顷，白云区36公顷，荔湾区13公顷。该方案将扎实推进“依法征收、净地出让”，实现产城融合、职住平衡、文化传承、生态宜居、交通便利，全面提升城市人居环境品质。

规划方案为导向，按照“拆、治、兴”并举的工作思路，确定现状保留、国企做地、路地合作、城中村改造四种整备模式，依法依规进行征收补偿，系统推进城市空间治理，用“存量”换“增量”，全面提高土地资源利用效率。

按照方案，近期，优先打通站北广场至三元里抗英纪念公园轴线，提前布局复建安置房、公共教育、市政设施等重要基础设施，启动梓元岗路拓宽改造，预留西侧跨铁高架建设条件，缝合铁路对城市空间的割裂。中期，完成梓元岗路拓宽改造，基本构建片区路网骨架。同时，逐步增加办公、居住开发建设量，持续引入就业和居住人口，构建宜居宜业的高品质生活，实现固定资产投资跨越式增长。远期，结合广州站站改和片区地铁建设情况，迭代升级优势产业相关地块，成为承载城市及核心功能的区域经济新据点。

为加快打造示范区、样板地，综合考虑征收难易程度、城市界面提升昭示性、市政配套实施必要性、安置用地腾挪滚动开发等情况，方案将选取国有旧厂等低效用地作为首期启动地块并进行重点突破。

南方+记者 刘珊

通讯员 穗规资宣