湖北日报讯 （记者李仁玺、通讯员陈昕、方梓轩）日前，沪渝蓉高铁武宜段控制性工程之一的漳河特大桥连续梁顺利合龙，标志着沪渝蓉高铁漳河特大桥顺利贯通。至此，沪渝蓉高铁武宜段六标全线连续梁施工现浇梁预制和线下主体结构工程全部完工，为后续施工奠定了坚实基础。

漳河特大桥位于当阳市北侧，全长14981.46米，由454个桥墩组成。此次合龙的漳河特大桥连续梁长307.7米，由于该工程跨越漳河、348国道，桥墩间距跨度最大达142米，上部结构施工难度较大，是沪渝蓉高铁武宜段重难点工程。

“我们采取‘挂篮施工＋兜底防护’的全封闭施工模式，既保护施工安全，又防止建筑残渣掉落漳河。”中铁二十四局沪渝蓉高铁武宜段六标二分部党支部书记郑旭麟介绍，漳河是特有鱼类国家级水产种质资源保护区，工程建设从设计到施工都秉持生态环保理念，施工废渣废料全部及时转运处理，保障油污泥浆等不进入河道。

新建沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高铁骨干通道之一，由上海至合肥、合肥至武汉、武汉枢纽直通线、武汉至宜昌、宜昌至涪陵、涪陵至重庆、成渝中线等7个项目组成，线路总长约2100公里，全线设计时速350公里。

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